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《國際產業》現代、起亞火燒車 美國加速查主因

Floyd Hadwin

《國際產業》現代、起亞火燒車 美國加速查主因

美國時間27日,NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)表示,已着手進行一項包括300萬輛汽車的工程分析,希望藉由這次科學分析,能調查出真正事故原因,好作爲日後決定方向。

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NHTSA指出,目前所知的是大約有161起火燒車事件,都是跟瑕疵引擎有關。

通常來說,開始工程分析後,相關單位都希望在12個月內能看到具體報告。不過,實際上而言調查車輛多寡、車主申訴數量以及技術層面問題等都會左右真正結果公佈的時間。倘若在工程分析期間,車商有召回動作時,這項工程分析計劃很可能就會隨時會喊卡。

從2019年開始,NHTSA便接手立案調查,韓國這些有火燒車疑慮的車輛涵蓋範圍很廣,包括,2011至2014起亞Optima與Sorento,以及2010至2015起亞Soul,還有2011至2014現代Sonata與Santa Fe。

同時,現代汽車以及起亞同一時間也表示,將繼續與NHTSA合作,查出自己所生產的車輛,爲何在未碰撞時會產生自燃現象的真正原因。2020年時,美國主管單位曾以未能及時召回160萬輛引擎有瑕疵的車輛爲由,開出一張高達2.1億美元罰單,而這家韓國最大汽車集團,也同意會支付此筆創天價的罰金。

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